Трубопроводная арматура

При транспортировке рабочих сред по магистральным коммуникациям существует необходимость в оснащении систем управляющими элементами. В этом качестве выступает трубопроводная арматура(ТА) – устройства регулировки потока жидких, газообразных, порошковых сред внутри трубопровода. В основе механизма ее работы лежит контролируемое изменение внутреннего просвета, благодаря чему выполняются операции разделения, смешивания, перекрытия тока, сброса среды.

Самая популярная арматура для трубопроводов

Основной и наиболее востребованной в системах инженерных коммуникаций стала запорная арматура: вентили, краны, задвижки, поворотные затворы. Внутри таких устройств имеется заслонка, управление которой приводит к открыванию либо закрыванию внутреннего просвета изделия. Различные вариации арматуры для трубопровода можно встретить в инженерных системах судов и автомобилей, транспортных сетях добывающей промышленности, внутренних коммуникациях предприятий химической, фармацевтической и других отраслей промышленности.

В задвижках запирающий элемент движется в направлении, перпендикулярном току среды. С одной стороны такая конструкция обеспечивает малое гидравлическое сопротивление, но с другой – может обеспечить лишь два положения «открыто» и «закрыто». В клапанах внутренний барьер осуществляет возвратно-поступательные движения в направлении, параллельном оси потока транспортируемой среды. Затвор кранов оборудован сквозным отверстием и может иметь цилиндрическую, конусообразную, пробкообразную или шарообразную форму. В процессе работы этот элемент вращается и через отверстие происходит ток жидкости, вязкой массы или газа – рабочей среды. При повороте такого барьера на 90 градусов просвет арматурного изделия открывается полностью, передвижение затвора на меньший угол позволяет регулировать пропускающую способность крана. В поворотных затворах в роли запирающего элемента выступает металлический диск, способный вращаться вокруг своей оси. В рабочем положении этот элемент способен сработать и как запорное и как регулирующее изделие. В первом случае заслонка повернется на прямой угол, во втором – на острый.

Технические характеристики ТА

При выборе конкретного ТА для трубопровода принято отталкиваться от следующих параметров:

• внутренний диаметр DN, отражающий пропускную способность арматуры;
• давление среды условное Py – максимальное давление, при котором трубопровод с установленной арматурой работает бесперебойно при температуре 20 градусов Цельсия;
• давление среды рабочее – величина давления среды с обычной ее температурой, при которой отсутствует возникновения риск аварийной ситуации на трубопроводе с ТА;
• тип привода, с помощью которого ведется управление внутренней «начинкой» арматуры, бывает ручной и механический.

Что мы рекомендуем?

Клапаны и краны можно использовать в качестве конструкций с двоякой функцией. Согласно стандарту ГОСТ 5488-2011 такие изделия получили название «комбинированная арматура». В данном разделе нашего каталога представлено огромное разнообразие кранов, как одного из самых распространенных видов запорно-регулирующей арматуры.

Одна из ключевых точек нашего выбора товаров – репутация производителя. Поэтому у нас представлены линейные регулирующие краны от ведущих мировых брендов: Naval Trim и VEXVE. Наши предложения рассчитаны на разные рабочие условия. Выполнение их в прочном корпусе из углеродистой либо нержавеющей стали придает продукции долговечность и отличную устойчивость к внешним влияниям.

Шаровые краны бренда Naval Trim оптимальны для трубопроводов отопления, водоснабжения или вентиляции. Усовершенствованная конструкция затвора с дополнительными пластинами обеспечивает точность регулировки транспортируемой среды даже в условиях высокого давления. Серия финских линейных регулирующих кранов торговой марки VEXVE также успешно себя зарекомендовала среди профессионалов. Здесь найдутся решения с разным номинальным диаметром, предназначенные как для сварного, так для и фланцевого соединения.

Сугубо запорные устройства представлены в разделе с задвижками. Наша коллекция собрана из задвижек преимущественно с клиновым затвором и внутренним просветом 50–600 мм. Чугунная арматура такого плана чувствительна к среде, нагретой свыше 225 градусов. Стальные аналоги могут работать и в более суровых условиях.